Abfahrt in Riga mit dem Nachtzug nach Moskau
Die Verbindung von Kaunas nach Riga mit dem Zug war äußerst bescheiden. Es gab nur einen Nachtzug. Deswegen sind mit dem Reisebus nach Tallin mitgefahren, der auch Nachts fuhr.
Nur dass es sich in Reisebussen viel schlechter schlafen lässt.
Jan und Ena lachen trotzdem.
Großraumliegewagen Riga–Moskau
Links sind 2 × 3 Liegen übereinander. Rechts sind zwei Liegen. Also 8 Liegen je >Abteil<. Da die Wagen breiter und höher als in Westeuropa sind, ist das trotzdem nicht
so eng wie die 6er Abteile in Deutschland. Nur um unser Gepäck und Wertsachen machen wir uns etwas Sorgen.
Hinab in die Tiefen der Moskauer U-Bahn
Im Sommer haben die Fernzüge bis zu 25 Wagen. Dann sind sie zu lang für die Bahnsteige, aber das kümmert niemanden.
Etwa alle 6 Stunden wird der Zug überprüft. Jedes Lager und jede Bremssole bekommt einen Schlag mit dem Hammer.
Irgendwann wacht man auf und frühstückt. Wenn man Richtung Osten fährt, haben die Tage nur etwa 23 Stunden.
Auf den Bahnsteigen ist immer buntes Treiben, wie auf einem Wochenmarkt. Aber ich vermute, das ändert sich, wenn gerade kein Zug im Bahnhof wartet
Der Zug von Moskau nach Tschita war am schlechtesten gepflegt. Dafür hielt er lange an besonders kleinen Stationen, wo es viel gutes Essen gab.
Jeder Wagen hat einen Samowar beim Schaffner-Abteil. Dort gibt es immer kostenlos 80..95°C heißes Wasser. Man muss nur genug Teebeutel, Instant-Kaffee, Tütensuppen und Kartoffelpampeflocken dabei haben
